周四(sì)（4月(yuè)20日）美股低开低收(shōu)，三大(dà)指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官(guān)员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低(dī)通胀对经济至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根表示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过高；克利夫兰联储(chǔ)主(zhǔ)席梅(méi)斯特则(zé)倾(qīng)向于(yú)将利率提高到5％以上。这(zhè)些(xiē)发言(yán)打压了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯(sī)拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新(xīn)低，市(shì)值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜(bǎng)上，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日(rì)美股(gǔ)盘(pán)后公布的业绩报(bào)告(gào)显示，公司Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在(zài)这短短三(sān)个多(duō)月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和(hé)高(gāo)利润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增(zēng)加销量和扩大车队规模是此(cǐ)时的(de)正确选择(zé)。而特(tè)斯拉掀起的价格战也令财务状况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，日内这两家公(gōng)司(sī)的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了(le)业(yè)绩，其中约76％的公(gōng)司EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境(jìng)的逆风，华尔街在设(shè)定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表示，美股真正的考验可能会(huì)在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩(jì)，财(cái)报(bào)季(jì)才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场一直在横盘(pán)整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还(hái)要(yào)继续(xù)打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克明确表态(tài)，尽(jǐn)管今(jīn)年年初的降价策略对盈利(lì)能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉(lā)公司(sī)将继续降价(jià)以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽(qì)车制造商第一财季营业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉(lā)采取一(yī)系列大(dà)幅降价行动后(hòu)，其(qí)营业利润率成为华尔(ěr)街最为关(guān)注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周三晚些时候(hòu)，马斯克在财报电话会议(yì)上(shàng)强调，我们认为，相对(duì)于低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队规模(mó)是此时的正(zhèng)确选(xuǎn)择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对(duì)今年(nián)汽车行业利润(rùn)率的预期(qī)，并(bìng)一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规(guī)模还(hái)是在(zài)时间(jiān)跨度(dù)上都是令人侧目的(de)，在短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个(gè)多月的时间里，它将Mode肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的l Y的起售价降(jiàng)低了29％。肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍(réng)然是全球领先的电动汽车制(zhì)造商(shāng)，但随着(zhe)借(jiè)贷成本上升，以及越(yuè)来(lái)越多的汽车制造商(shāng)推出具有竞争力(lì)的插(chā)电式车(chē)型，特斯拉的(de)销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理(lǐ)公司(sī)合伙(huǒ)人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时(shí)期(qī)，他(tā)们(men)在(zài)努力维持局(jú)面，但(dàn)投资(zī)者希望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯(sī)拉对怎(zěn)样的盈利水平感到(dào)满意时，马斯克没有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当(dāng)利润率下降影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉对未来(lái)产品进(jìn)行再(zài)投资(zī)的(de)能力时，才会感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合年增长目标，汽(qì)车交付数量将至少增加到180万辆。该(gāi)公司在本季度生产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到(dào)了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示(shì)，特(tè)斯(sī)拉并不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希望在利率(lǜ)上升和通胀(zhàng)加剧的(de)情况下，让人们更(gèng)容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车厂商都在努力(lì)解决其电(diàn)动车项目的单位(wèi)经济(jì)效益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是利(lì)用自身作为(wèi)成(chéng)本(běn)领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用(yòng)利(lì)润空间来(lái)创造更多(duō)需求，他(tā)们(men)可以通(tōng)过降(jiàng)低价格，排(pái)挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉(lā)掀起的价格战可(kě)能已令财(cái)务状况(kuàng)不稳的(de)Rivian和Lucid等(děng)美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国(guó)的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能(néng)从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一条(tiáo)危险路径。中国汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战(zhàn)方面也非常(cháng)拿手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通(tōng)过拼成本在以成本(běn)优势闻名的中国取(qǔ)胜(shèng)恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认(rèn)星舰发射(shè)数分钟(zhōng)后在空(kōng)中解体爆炸(zhà)//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚间(jiān)，太空探(tàn)索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)星舰(jiàn)虽然首次成功发射(shè)升空(kōng)，但短短数(shù)分钟后(hòu)就(jiù)在空中解体(tǐ)爆(bào)炸，未(wèi)能(néng)达(dá)成其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上(shàng)也确认了这一结果，表(biǎo)示(shì)在(zài)火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速且计划(huà)外的(de)解体。公司团队将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒(méi)体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释(shì)一下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭(jiàn)。按(àn)照之前(qián)公开的信(xìn)息(xī)，在最(zuì)佳的(de)预设情境中，飞船将(jiāng)在(zài)发射3分(fēn)钟后与(yǔ)火箭分离。在首次(cì)飞(fēi)行测试(shì)中并不会进入近(jìn)地轨道，而(ér)是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平(píng)洋(yáng)上(shàng)溅(jiàn)落(luò)。

　　这项发射(shè)试(shì)验原本定于当地(dì)时间本(běn)周一(yī)进(jìn)行(xíng)，但(dàn)由于在燃料(liào)加注的过程中出现“阀门冻住”的意外被迫(pò)推迟(chí)至(zhì)今天。

　　在(zài)财联社之前的报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在星舰(jiàn)首飞前一直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担(dān)忧推力超强的火箭发动机可(kě)能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提(tí)供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右(yòu)），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟(yān)雾，也能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源(yuán)：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密麻麻(má)的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开始有些不对劲...

（来(lái)源：视频(pín)直播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟(zhōng)，星舰整体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的是，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头挤出了一个(gè)微笑，至(zhì)少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成了(le)。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新了社(shè)交媒(méi)体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后(hòu)的下(xià)一次测(cè)试”学到(dào)了不(bù)少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的下一(yī)步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳定星际(jì)投送的(de)时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如果这个(gè)项目(mù)没有被(bèi)取消的话，理论上(shàng)的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具(jù)有挑战性的(de)是(shì)，如(rú)何(hé)证明(míng)星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在(zài)飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时(shí)就为其配送燃料——可能需要(yào)十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越地月38万公里距离的(de)需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的股价(jià)并没有产(chǎn)生太大影响。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的主要原因是早(zǎo)些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但(dàn)公司(sī)暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价。

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的